Last Updated on June 9, 2025 20:57, PM by Pawan
टाटा मोटर्स (Tata Motors) ऑटोमोबाइल मार्केट में अपनी पैठ और प्रॉफिटेबिलिटी दोनों बढ़ाना चाहती है। कंपनी ने वित्त वर्ष 2029-30 तक पैसेंजर व्हीकल्स (PV) और इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EV) कारोबार के लिए 10 प्रतिशत EBITDA का लक्ष्य रखा है। यह बात 9 जून को एक इनवेस्टर प्रेजेंटेशन में कही गई। टाटा मोटर्स ने कहा कि उसका कमर्शियल व्हीकल (CV) बिजनेस अब रफ्तार बढ़ाएगा। कंपनी वित्त वर्ष 2027 तक इस बिजनेस में 40% बाजार हिस्सेदारी हासिल करने का लक्ष्य लेकर चल रही है।
टाटा मोटर्स के CV बिजनेस में डीकार्बोनाइजेशन और कनेक्टिविटी समाधानों के साथ-साथ सॉफ्टवेयर डिफाइंड व्हीकल्स (SDVs) में सक्रिय निवेश देखने को मिल सकता है। कंपनी के मैनेजमेंट ने कनफर्म किया है कि उसके EV कारोबार ने बेहतर प्रॉफिटेबिलिटी का इशारा देते हुए वित्त वर्ष 2025 में EBITDA ब्रेकईवन हासिल किया, यानि कंपनी को EBITDA के मामले में न ही मुनाफा हुआ और न ही घाटा। टाटा मोटर्स का कहना है कि यह आगे भी जारी रहेगा।
EV मार्केट में हिस्सेदारी घटकर रह गई 35%
Tata Motors, EV मार्केट में पिछले एक साल से बढ़ती प्रतिस्पर्धा के कारण बाजार हिस्सेदारी खो रही है। मई 2025 में इसकी EV बाजार में हिस्सेदारी घटकर 35% रह गई। एक साल पहले यह 66% थी। महिंद्रा और हुंडई मोटर के नए लॉन्च व्हीकल्स तेजी से पैठ बना रहे हैं। इसके अलावा JSW-MG मोटर्स की विंडसर ने कंपनी की बाजार हिस्सेदारी को एक साल पहले के 19% से बढ़ाकर मई 2025 में 31% पर पहुंचा दिया। बाजार हिस्सेदारी बढ़ाने के लिए टाटा मोटर्स की उम्मीदें अब हाल ही में लॉन्च की गई हैरियर EV से हैं। टाटा मोटर्स ने कहा कि अगले तीन वर्षों के लिए EV कारोबार के लिए अच्छा फंड मौजूद है। इसके अलावा कंपनी भारत में सॉफ्टवेयर डिफाइंड व्हीकल्स (एसडीवी) की ओर ट्रांजिशन करना चाहती है।
वित्त वर्ष 2025 के जैसा ही रह सकता है वित्त वर्ष 2026 का पूंजीगत खर्च
कार की बिक्री के मामले में टाटा मोटर्स के मैनेजमेंट को आगे चलकर हल्की डिमांड ग्रोथ दिखाई दे रही है, क्योंकि अत्यधिक प्रतिस्पर्धी माहौल के बीच एसयूवी की ओर शिफ्ट जारी है। टाटा मोटर्स ने कहा कि ट्रेड के वैश्विक माहौल को लेकर अनिश्चितता कंपनी के कारोबार में अतिरिक्त अस्थिरता को प्रेरित कर सकती है। कंपनी आगे चलकर PV सेगमेंट में डबल डिजिट का EBITDA मार्जिन और पॉजिटिव फ्री कैश फ्लो बरकरार रखेगी। टाटा मोटर्स ने कहा कि यह अपने एसयूवी पोर्टफोलियो पर निर्भर रहना जारी रखेगी, जिसमें वित्त वर्ष 2026 की दूसरी छमाही यानि अक्टूबर-मार्च में टाटा सिएरा की योजनाबद्ध लॉन्चिंग शामिल है। वित्त वर्ष 2026 का पूंजीगत खर्च, वित्त वर्ष 2025 के खर्च के जैसा ही रहने का अनुमान है।
कंपनी के मैनेजमेंट ने CV कारोबार के डीमर्जर और TMPVL के टाटा मोटर्स में विलय की तारीख 1 जुलाई, 2025 तय की है। कंपनी इस वर्ष सितंबर और दिसंबर के बीच इस डीमर्जर के लिए एनसीएलटी की फाइनल मंजूरी की उम्मीद कर रही है। इसके बाद टाटा मोटर्स का नाम बदलकर TMPVL कर दिया जाएगा और नई CV कंपनी को बाद में अलग से लिस्ट कराया जाएगा।
